Morges – Une ville en pleine mutation

En bref

Partie prenante de l'agglomération Lausanne-Morges, Morges vit une mutation inédite depuis quarante ans : sa population devrait atteindre 18 000 habitants d'ici deux à cinq ans. Le syndic présente les projets du secteur de la gare, « Le Quartier des Halles » et « L'îlot sud », qui accueilleront plus d'un millier d'habitants avec école, crèche et appartements protégés, ainsi que l'agrandissement du pôle de Beausobre pour une quarantaine de millions. Il évoque la modernisation de l'administration avec des délégués thématiques, la mobilité régionale et le futur contournement autoroutier.

Texte rédigé avec l'aide de l'IA à partir de l'édition imprimée du magazine. En savoir plus

« L'enjeu maintenant, c'est de faire croître notre ville tout en lui gardant son identité et sa grande qualité de vie. »— Vincent Jaques

L'interview intégrale

Avec le projet d’agglomération Lausanne-Morges, la Ville de Morges s’apprête à vivre de grands changements. Ceci tout en gardant son identité propre.

Quels défis attendent votre ville ?

Morges vit une mutation qu’elle n’avait pas connu depuis au moins 40 ans. La ville participe désormais à la construction de l’agglomération Lausanne-Morges dictée par le projet PALM 2016. Morges contribue directement au développement de la région lausannoise. L’enjeu maintenant, c’est de faire croître notre ville tout en lui gardant son identité et sa grande qualité de vie.

Cela a-t-il déjà commencé ?

Après avoir vu sa croissance régulière s’accélérer ces dernières années, la ville verra sa population augmenter d’environ 2 000 personnes et atteindre les 18 000 habitants d’ici deux à cinq ans, notamment au travers de gros projets urbanistiques actuellement en cours.

Lesquels en particulier ?

Cela concerne tout le secteur de la gare. Deux projets, « Le Quartier des Halles » et « L’îlot sud », proposent le réaménagement complet de tout le secteur avec la construction de plusieurs immeubles. Ces bâtiments permettront ainsi à plus d’un millier de nouveaux habitants de venir s’installer. C’est pour Morges une grande étape. On ajoute à la ville une dynamique qu’elle ne connaissait pas encore dans ce quartier.

La commune complète-t-elle cela par des infrastructures publiques ?

Ce nouveau quartier comprendra en effet aussi des équipements publics, comme une école, une crèche, du parascolaire, des appartements protégés, des espaces de quartier ainsi qu’une antenne de police.

D’autres projets communaux à venir ?

Au plan des équipements, la plus grosse réalisation prévue est l’agrandissement du pôle culturel, associatif et scolaire de Beausobre. Ceci par la rénovation du bâtiment existant et la construction d’un nouvel immeuble. Le complexe comprendra un nouveau restaurant scolaire. Les travaux débutent à l’automne 2019 et devront durer deux ans environ pour un investissement d’une quarantaine de millions de francs.

Avez-vous dû adapter votre organisation ?

Pour suivre ce développement, et notamment faire face à certains défis, comme la digitalisation ou le besoin croissant en communication, nous faisons évoluer notre administration pour la rendre toujours plus efficace. Nous avons également mis en place des délégués, soit des collaborateurs qui sont plus spécialement garants de certaines politiques publiques. Il y a notamment un délégué à l’économie, à la culture, aux sports ou à l’environnement. Ces personnes ont une fonction transversale et peuvent jeter des ponts entre les services pour faire avancer les divers projets de leurs domaines de prédilection. À terme, au niveau de la Municipalité et vu l’augmentation des tâches, nous songeons à augmenter le taux d’activité de nos membres. Par contre, je ne suis personnellement pas favorable à une complète professionnalisation.

Qu’en est-il de la mobilité ?

Elle est un vrai enjeu pour la ville comme pour le reste du district. Il s’agit d’améliorer le fonctionnement des transports publics, notamment pour l’accès à la ville depuis les communes environnantes. Dans ce cadre-là, les associations Région Morges et l’ARCAM sont des interlocuteurs précieux.

Morges, c’est aussi l’autoroute

Notre ville est en effet traversée par l’A1, empruntée par 110 000 véhicules par jour, dont 45 000 qui accèdent aux deux jonctions de la ville. Nous avons appris à vivre avec. Mais un grand contournement autoroutier est souhaité par la Confédération et soulagerait la ville. Le fonds national FORTA permettra d’étudier et de financer un tracé, entre l’ouest de la Ville et l’échangeur de Villars-Sainte-Croix à Lausanne, et pourrait voir le jour d’ici une trentaine d’années.

Texte paru dans Swiss Knowhow – Arc lémanique (septembre 2019), p. 8. Retranscrit de l'édition imprimée avec une assistance informatique (IA), sans réécriture ; en cas d'écart, la version imprimée fait foi.