L’Office fédéral des routes présente trois projets emblématiques de son programme de modernisation du réseau autoroutier romand. L’assainissement de l’A9 entre Vennes et Chexbres, prévu jusqu’en 2028, rénove tunnels et ouvrages d’art, modernise la gestion du trafic et réduit le bruit, avec à terme l’hypothèse d’un tracé en tunnel. Dans le canton de Neuchâtel, le contournement du Locle sur l’A20 prévoit un tunnel principal d’environ quatre kilomètres pour sortir du centre-ville l’intense trafic frontalier. Enfin, la suppression du goulet de Crissier sur l’A1 réaménage autoroute et échangeurs, dont une jonction complète à Ecublens, malgré les réserves de communes et d’associations environnementales. Le texte souligne la difficile conciliation entre trafic, sécurité, environnement et qualité de vie.
Texte rédigé avec l'aide de l'IA à partir de l'édition imprimée du magazine. En savoir plus
« Garantir des déplacements plus sûrs et plus fluides sans sacrifier l’environnement ni la qualité de vie. »
Paru dans
Swiss Knowhow – Infrastructures routières et ferroviaires 2026
2026 · page 2-3 · article original en français
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