Renforcer la mobilité douce et les transports publics

En bref

Georges Joliat dirige le service des travaux publics de Sion, qui représente un cinquième du budget communal et un tiers des investissements : routes, rivières et canaux, agriculture, cadastre, assainissement, parkings, aéroport et voirie. Parmi les réalisations récentes figurent la nouvelle voirie inaugurée en 2013 et le règlement « Grand Cru Ville de Sion ». Les cinq lignes de bus sont passées d'une cadence horaire à un bus toutes les 20 minutes, et un parking de 300 places en périphérie doit libérer des places en surface. Le service sécurise la Sionne, la Morge et la Borgne, soutient le maintien du vignoble en terrasses, réhabilite la STEP de Chandoline pour 23 millions de francs et prépare le parking des Roches Brunes ainsi qu'un nouveau dépôt de bus.

Texte rédigé avec l'aide de l'IA à partir de l'édition imprimée du magazine. En savoir plus

« À l'intramuros, on pave toutes les rues et extramuros, c'est goudronné. »— Georges Joliat

L'interview intégrale

Interview de Georges Joliat, Chef du service des travaux publics de la Ville de Sion

Pourriez-vous nous rappeler les différents domaines d’intervention du service des travaux publics ?

Représentant le cinquième du budget de la Ville de Sion et le tiers de ses investissements, le service des travaux publics est aussi vaste que ses domaines d’intervention : l’étude et la réalisation de projets routiers, les rivières, canaux et meunières, l’agriculture, le cadastre et la géomatique, l’assainissement urbain (eaux usées, déchets), les parkings, l’aéroport et, bien sûr, la voirie (entretien du domaine public, soutien logistique aux manifestations, maintien de la signalisation et du marquage routier, déneigement et salage en période hivernale)…

Quelles sont les principales réalisations des dernières années ?

Le service des travaux publics a réalisé la nouvelle voirie dont le bâtiment principal a été inauguré en 2013. Il termine actuellement la réalisation du dépôt extérieur – un chantier échelonné sur 3 ans pour faciliter le déménagement de tout ce qui était stocké à l’ancienne voirie. Le service des travaux publics a travaillé aussi à la mise en place du règlement Grand Cru Ville de Sion, qui a été homologué par le Conseil général puis par le Conseil d’État. Dans la même veine, il a réalisé il y a quelques années le dossier de secteur d’encépagement, un document très intéressant pour les vignerons encaveurs. Il a également ouvert un nouveau dossier pour le maintien du vignoble en terrasses, un gros programme qui s’étalera sur les prochaines décennies avec le soutien de la Confédération et du Canton.

En parallèle, le service des travaux publics a étudié un parking de 300 places en périphérie de l’hyper-centre afin de supprimer des places de parking en surface et de renforcer la mobilité douce et les transports publics. Ce dernier objectif constitue un domaine d’action privilégié pour le service des travaux publics : les 5 lignes de bus ont ainsi amélioré leur cadence en passant d’un bus à l’heure à un bus toutes les 20 mn. Cette amélioration a pu se faire grâce à un effort financier conséquent. Le même objectif anime le projet d’agglomération auquel Sion participe activement. L’aménagement urbain (création de nouvelles places et réaménagement de rues) y tient une place de choix.

Pourriez-vous nous présenter les principaux chantiers en cours et à venir ?

Dans le domaine routier, le service des travaux publics doit construire d’ici 2015 une nouvelle route pour desservir un quartier d’habitation. Il procède également au réaménagement de la rue de Savièse dans la vieille ville, réminiscence de la citadelle flanquée de remparts du XVIIIe siècle : « À l’intramuros, on pave toutes les rues et extramuros, c’est goudronné. » Au chapitre des rivières, le service des travaux publics finalise la sécurisation de la Sionne par le rehaussement du dépotoir de Drône avant de se lancer dans un vaste chantier de sécurisation de la Morge et de la Borgne. Dans le cadre du maintien du vignoble en terrasses, les travaux démarreront cette année par l’assainissement du réseau d’irrigation et l’amélioration des accès pour faciliter l’exploitation des vignes, la réfection des murs en pierres sèches en cours de déstabilisation et l’assainissement des couvertines de ces murs. Par ailleurs, le service des travaux publics termine l’assainissement du quatrième bassin biologique de la station d’épuration (STEP) de Châteauneuf sur la rive droite du Rhône. Il a également lancé un chantier pharaonique de 23 millions : la réhabilitation totale de la STEP de Chandoline (rive gauche du Rhône).

En attendant, la nouvelle déchetterie, à côté de l’usine d’incinération, sera inaugurée fin mai 2014. Et les chantiers qui attendent le service des travaux publics ne manquent pas. La réhabilitation de l’aérogare du bâtiment principal de l’aéroport en fait partie, tout comme la mise à l’enquête du parking des Roches Brunes à l’entrée est de Sion (il devrait compter 300 à 350 places) et du nouveau dépôt de bus pouvant abriter une vingtaine de bus qui desservent le territoire sédunois.

Texte paru dans Swiss Knowhow – Union des villes suisses : Valais et Neuchâtel (2014), p. 6. Retranscrit de l'édition imprimée avec une assistance informatique (IA), sans réécriture ; en cas d'écart, la version imprimée fait foi.