En bref

Les TPN desservent le district de Nyon, bassin de plus de 90 000 habitants tourné vers Genève et Lausanne, et transportent 2,3 millions de voyageurs par an avec 70 conducteurs, deux dépôts et 28 bus, dont 11 tout neufs. Leur directeur Richard Zaugg, également à la tête du NStCM, présente un réseau de cinq lignes suburbaines, dont une transfrontalière, et de cinq lignes urbaines passées au quart d’heure en décembre 2014. Les usagers profitent des communautés tarifaires Mobilis et Unireso et de billets par SMS. La compagnie propose des offres ski pour les écoliers et des navettes lors de manifestations comme le Paléo Festival, et prévoit un système d’information voyageurs dynamique et un nouveau tracé de la ligne 814 vers Divonne et Gex.

Texte rédigé avec l'aide de l'IA à partir de l'édition imprimée du magazine. En savoir plus

L'interview intégrale

Les Transports publics de la région nyonnaise SA (TPN) desservent le district de Nyon, un bassin de population de plus de 90’000 personnes tournées vers Genève et Lausanne. Les TPN relèvent le défi du boom démographique en augmentant la cadence et en ouvrant de nouvelles lignes. Visite guidée avec leur directeur, M. Richard Zaugg, qui porte aussi la casquette de directeur de la compagnie du chemin de fer NStCM.

Quels sont les chiffres-clés des TPN ?

Les TPN transportent 2,3 millions de voyageurs par an et emploient 70 conducteurs ou conductrices. Par ailleurs, ils disposent de 2 dépôts et d’une flotte de 28 bus ultramodernes : nous venons juste de recevoir 11 bus tout neufs.

Pourriez-vous nous présenter le réseau de lignes de bus des TPN ?

Ce réseau se compose de 5 lignes suburbaines, dont une transfrontalière, avec un passage toutes les demi-heures le jour et toutes les heures le soir et le week-end, et 5 lignes urbaines, résultat d’une restructuration entrée en vigueur le 14 décembre 2014. De 20 mn avant cette date, le service est passé à 15 mn de 6 heures du matin à 20 heures, et à 30 mn le week-end. Grâce à cette offre enrichie, les réseaux urbain et suburbain sont désormais très denses, offrant une véritable alternative à la voiture.

Quelles offres spéciales proposez-vous aux usagers ?

Nous proposons une offre spéciale ski pour les élèves du district : elle inclut le transport, les forfaits de remontées mécaniques, les repas et éventuellement les cours.

La compagnie assure également des courses spéciales comme des courses scolaires et des navettes lors de manifestations telles que le Paleo Festival Nyon ou encore le Caribana Festival à Crans-près-Céligny. Nous soignons les prestations et l’image de la compagnie pour qu’elle représente au mieux la région.

Quelles sont vos perspectives de développement ?

Nous misons sur l’amélioration qualitative du réseau de bus avec la mise en place d’un système d’information voyageurs dynamique incluant des écrans dans les bus et des totems aux arrêts de bus.

Enfin, nous avons dessiné un nouveau tracé pour la ligne 814 qui dessert Coppet, Divonne-les-Bains et Gex le long de la frontière. Une manière de plus de répondre aux besoins des voyageurs

Quels sont les avantages des titres de transport du réseau des TPN ?

Les usagers peuvent compter sur Mobilis, le titre de transport unique valable sur l’ensemble du périmètre de la communauté tarifaire vaudoise (CTV). Il leur permet d’emprunter tous les moyens de transports publics en les combinant à volonté. Les voyageurs peuvent ainsi se déplacer facilement et rapidement sur notre ligne et sur le réseau des 11 autres entreprises partenaires. De plus, il est possible d’acheter un billet par SMS pour la zone de Nyon – une possibilité qui devrait s’étendre à terme à l’ensemble du réseau Mobilis. La facilité d’achat et de distribution des billets s’en trouvera accrue d’autant. De même, Unireso vous permet, avec un seul titre de transport, de voyager en toute liberté et en toute simplicité dans le canton de Genève et la région transfrontalière voisine (Vaud et France).

Texte paru dans Swiss Knowhow – Économie publique (Vaud) 2016, p. 46. Retranscrit de l'édition imprimée avec une assistance informatique (IA), sans réécriture ; en cas d'écart, la version imprimée fait foi.

Personnes citées

  • Richard ZauggDirecteur
Couverture — Swiss Knowhow – Économie publique (Vaud) 2016

Paru dans

Swiss Knowhow – Économie publique (Vaud) 2016

2016 · page 46-47 · article original en français

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