Les projets ferroviaires représentent une part importante de l’activité d’Ecoscan. Le bureau intervient pour de nombreuses compagnies régionales (TPC, NStCM, BAM, MOB-Goldenpass, TRAVYS, LEB, MVR), notamment pour adapter gares et haltes aux exigences de la loi sur l’égalité pour les handicapés. Pour Samuel Bocherens, il n’existe pas de petits projets dans un domaine ferroviaire très normé. De grands chantiers s’annoncent, comme le prolongement de l’Aigle–Leysin dans le cadre de Leysin 365 ou la rénovation dès 2026 du tunnel de Fontannaz-Seulaz sur le Bex–Villars–Bretaye. Les CFF l’ont aussi mandaté pour les dépôts de la Praille et la gare de Cossonay. L’intégration des lignes anciennes dans le paysage et le patrimoine exige des mesures spécifiques.
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« Il n’y a pas vraiment de petits projets. »— Samuel Bocherens
Personnes citées
- Samuel BocherensCo-directeur
Paru dans
Swiss Knowhow – Infrastructures routières et ferroviaires 2026
2026 · page 23 · article original en français
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