Kellerhals+Haefeli AG: «Wir liefern die geologisch geotechnischen Grundlagen als Projektierungsbasis»

L'interview intégrale

Interview mit Reto Wagner, Dipl. Geologe | Leiter Ingenieurgeologie | Vorsitzender der Geschäftsleitung

Herr Wagner, in welchen Bereichen ist KELLERHALS+HAEFELI AG (K+H) tätig?

Wir arbeiten seit über 50 Jahren in den Bereichen der angewandten Geologie wie den klassischen Disziplinen der Ingenieurgeologie und der Hydrogeologie. In den letzten 10 bis 20 Jahren sind neu die Bearbeitung von Naturgefahren- und Altlastenproblemen sowie die Planung von Rohstoffgewinnung und Deponien dazugekommen. Seit rund 2 Jahren übernehmen wir auch Aufgaben im Bodenschutz und der Analyse von Gebäudeschadstoffe.

Welchen Aufgaben widmen Sie sich im Untertagebau?

Für den Untertagebau erstellen wir die geologisch-geotechnischen Planungsgrundlagen für die Ingenieure. Hierbei decken wir alle Phasen von Vor- und Machbarkeitsstudien über Vor- und Bauprojekt bis zur Realisierung komplett ab. Dabei stehen während der Projektierung die Erstellung der geologischen Prognose für das entsprechende Projekt und bei der Ausführung die geologische Begleitung der Bauarbeiten im Vordergrund. Gerade die Ausführungsbegleitung ist sehr wichtig, da sich so zahlreiche Erfahrungen mit verschiedenen Methoden in der Praxis sammeln lassen.

Und was umfasst Ihr Angebot im Bereich Baugrund?

Auch für Hochbauten und Verkehrswege liefern wir die geologisch-geotechnischen Grundlagen als Projektierungsbasis für Fundation und Baugrube. Dies hat in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen, da aufgrund der vorhandenen Platzverhältnisse häufig in Gebieten mit ungünstigen Baugrundeigenschaften geplant und gebaut wird. Zudem unterstützen wir während der Ausführung der Bauarbeiten den Bauingenieur und den Architekten in geologisch-geotechnischen Fragen. Auch hier zahlt sich unsere Erfahrung aus zahlreichen Projekten aus.

Wie unterscheiden sich die Arbeiten bei der Projektierung und bei der Ausführung von Bauwerken?

Bei den geologischen Untersuchungen stellt sich für uns immer die Frage, wie viele Sondierungen notwendig sind, um ein möglichst exaktes geologisches Baugrundmodell erstellen zu können. Wir bewegen uns auf einem schmalen Grat. Mit zu wenig Untersuchungen und Sondierungen können wir nur ein ungenaues Modell mit Wissenslücken konstruieren. Machen wir zu viele Sondierungen, ergeben sich dafür hohe Kosten ohne eigentlichen Wissensgewinn. Bei allen Sondierungen handelt es sich immer nur um eindimensionale Nadelstiche. Es ist die Kunst des Geologen, daraus ein dreidimensionales Modell zu entwickeln, welches die geologischen Verhältnisse vollständig und detailliert darstellt. Erst mit der Ausführung der Bauarbeiten werden die geologischen Verhältnisse flächenhaft aufgedeckt. Wir müssen diese laufend mit unseren Modellvorstellungen aus den Sondierungen vergleichen, allfällige Abweichungen frühzeitig erkennen und die Auswirkungen auf das Projekt beurteilen. Dabei lässt sich häufig das Projekt noch optimieren.

Im Oktober 2017 ist die Umfahrung Biel Ostast eröffnet worden. Mit welchen Arbeiten wurde K+H dabei vom Kanton Bern betraut?

Vor mehr als 30 Jahren haben wir auf dem Trassee der Umfahrung die ersten Sondierungen ausgeführt. Seither haben wir die gesamte Projektierung und die Ausführung der Bauarbeiten geologisch begleitet. Während der Projektierung haben wir phasengerecht die erforderlichen Untersuchungen ausgeführt und die Erkenntnisse den Bauingenieuren zur Verfügung gestellt. Die Ausführung haben wir während der gesamten Bauzeit intensiv begleitet und unsere Prognose jeweils mit den effektiv angetroffenen Verhältnissen abgeglichen.

Ebenfalls 2017 wurde der Abschnitt Court – Loveresse mit dem Tunnel Court als letztes fehlendes Teilstück der A16 Transjurane dem Verkehr übergeben. Können Sie uns dieses Tunnel-Projekt aus geologischer Sicht kurz vorstellen?

Der Tunnel befindet sich in nur schwach verfestigten Mergeln und Sandsteinen. Das geotechnische Verhalten entspricht eher einem Lockergestein als dem eines Festgesteins. Dieses machte den Einbau einer schweren Ausbruchssicherung mit Rohrschirmen und Stahlbogen notwendig. Von besonderer Bedeutung war hier die messtechnische Überwachung des bereits ausgebrochenen Tunnels, welche wir gemeinsam mit den Bauingenieuren laufend ausgewertet haben.

Herr Wagner, wir danken Ihnen für dieses Interview.

Texte paru dans Swiss Knowhow – Directeurs cantonaux des travaux publics 2018, p. 31. Retranscrit de l'édition imprimée avec une assistance informatique (IA), sans réécriture ; en cas d'écart, la version imprimée fait foi.