En bref
Fondé en 1970 à Berne et Fribourg comme spécialiste scientifique de l’environnement, le groupe CSD s’est étendu aux infrastructures ferroviaires et routières dans les années 1990, puis à la planification générale dans les années 2000. Fort d’environ 550 collaborateurs dans une vingtaine de succursales, dont Genève, Lausanne, Yverdon, Fribourg, Sion et Porrentruy, et de filiales en Belgique, Allemagne, Italie et Lituanie, il appartient à ses cadres. Son CEO Jean-Pascal Gendre cite les études du projet Cargo souterrain, l’assainissement de la décharge de la Pila, l’avant-projet de la gare de Lausanne, les trams lausannois, l’A1 Vennes–Chexbres et la géothermie profonde de Saint-Gall. CSD pilote aussi pour la Confédération le standard de construction durable SNBS.
Texte rédigé avec l'aide de l'IA à partir de l'édition imprimée du magazine. En savoir plus
« À l’origine, CSD est un spécialiste de l’environnement et cela n’a pas changé. »— Jean-Pascal Gendre
L'interview intégrale
Le groupe CSD est un des leaders suisses du conseil en ingénierie. Pionnier des métiers de l’environnement, dès les années 70, CSD est capable de gérer la totalité d’un projet et d’offrir des prestations spécialisées dans le domaine du développement durable. Fort de quelque 550 collaborateurs, implanté dans toutes les régions du pays (une vingtaine de succursales), avec une très forte présence en Suisse romande, il compte aussi des filiales dans plusieurs pays européens. CEO du groupe, M. Jean-Pascal Gendre répond à nos questions.
Dès ses débuts à Berne et à Fribourg, en 1970, CSD Ingénieurs s’est positionné en spécialiste scientifique de l’environnement. A l’origine, CSD est un spécialiste de l’environnement et cela n’a pas changé. Mais le groupe a élargi sa palette. Dans les années 90, il a pris un virage dans le développement des infrastructures ferroviaires et routières, où les enjeux de l’environnement sont bien sûr présents. Dans les années 2000, nouveau virage : CSD devient un bureau de planificateur général, c’est-à-dire une société capable de prendre en mains la totalité d’un projet, intégrant aussi bien les aspects généraux que le recours aux spécialistes les plus pointus.
Prestations globales et stratégie de proximité ?
Oui, il faut être bien ancré dans les régions dans un pays comme la Suisse. Les lois fédérales sont les mêmes, bien sûr, mais la connaissance des problématiques locales est importante, ainsi que des dispositifs législatifs et réglementaires cantonaux. Le contact avec les autorités a aussi son importance. En Suisse romande nous sommes présents à Genève, Lausanne, Yverdon-les-Bains, Fribourg, Sion et Porrentruy. Le groupe CSD travaille aussi bien au niveau supra régional, avec l’Office fédéral des routes (OFROU) et ses 5 filiales, par exemple, ou les CFF et ses 5 secteurs, qu’au niveau régional ou local. Nous offrons une prestation globale. Nous ne disposons pas du spécialiste pointu de tel ou tel domaine partout, mais nous pouvons au besoin le mobiliser à tout moment au sein du groupe.
Dans quels grands projets CSD est-il actuellement engagé ?
Sans être exhaustif, disons que CSD pilote les études de faisabilité du projet Cargo souterrain, qui consiste à créer un système de transport en tunnel de petits trains pour le transport de marchandises. Parmi les projets phares, il y a l’assainissement de la décharge de la Pila à Fribourg, l’avant-projet de la nouvelle gare de Lausanne, la direction d’un consortium pour la construction des nouvelles lignes de tram à Lausanne, le pilotage en appui du maître d’ouvrage pour la restauration de l’autoroute A1 entre Vennes et Chexbres ou encore le suivi environnemental du projet de géothermie profonde de Saint-Gall, qui vise à trouver des sources de chaleur. C’est un échantillon de la diversité de nos activités.
Le profil de CSD est-il le même à l’étranger ?
Nous y sommes plus orientés en spécialiste des métiers de l’environnement qu’en planificateur général. Le groupe CSD est présent en Belgique où nous connaissons une forte croissance, en Allemagne, Italie et Lituanie.
Coordonner le travail de nos collaborateurs, tous très bien formés et venus d’horizons très différents, concilier les approches d’un biologiste et d’un ingénieur civil, par exemple, est un défi que nous relevons sans cesse. Le groupe CSD appartient à ses cadres, c’est un gage d’indépendance.
PILOTE DU STANDARD SNBS
Mandaté par la Confédération, le groupe CSD dirige le projet de nouvelle norme de construction durable suisse SNBS, qui sera la première certification nationale (tous les labels actuels sont de nature privée). Développé sur l’initiative conjointe des pouvoir publics et de l’économie privée, le standard SNBS intègre des thèmes comme l’énergie, la protection du climat, le développement territorial et la mobilité, mais tient compte aussi de critères comme la cohésion sociale et la qualité de vie. Il est en prise avec la culture suisse de planification, de construction et de gestion et prend en considération le cycle de vie complet des bâtiments. Les premiers certificats du standard SNBS devraient sortir en juin 2014.
Publireportage. Le paragraphe « Coordonner le travail de nos collaborateurs… » n’a pas de question visible dans le PDF ; placé en fin d’entretien.
Texte paru dans Swiss Knowhow – AEE Suisse : industrie électrique et énergie 2018, p. 31. Retranscrit de l'édition imprimée avec une assistance informatique (IA), sans réécriture ; en cas d'écart, la version imprimée fait foi.
Personnes citées
- Jean-Pascal GendreCEO du groupe CSD

Paru dans
Swiss Knowhow – AEE Suisse : industrie électrique et énergie 2018
2018 · page 31 · article original en français
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